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A mostrar mensagens de Julho, 2016

Cientistas avaliam estado de saúde dos oceanos

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A cerca de 12 quilómetros ao largo da costa da Bermuda os cientistas estão a analisar o estado de saúde dos oceanos. A bordo do submarino Triton, a 60 metros de profundidade, os cientistas exploram os recifes de coral. A Missão Nekton, assim designada em memória à primeira missão para explorar as profundezas do oceano em 1960, pretende levar a cabo o diagnóstico mais abrangente jamais realizado sobre a saúde dos oceanos. Os cientistas estudam aspetos como a composição química da água e a biodiversidade. Os mergulhadores registam tudo com câmaras de alta definição enquanto são recolhidas amostras que mais tarde serão analisadas em laboratório. O diretor da missão Oliver Steeds afirma que “é sabido que as profundezas do oceano estão em rápida mutação. O que não compreendemos de momento é o seu estado de saúde e resiliência”. Steed adianta que “precisamos de mais missões como esta. Gastam-se milhares de milhão para ir ao espaço e muito pouco dinheiro para explorar as profundezas do oceano, is…

O malfadado Fortuna está de regresso ao mar

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O destino do Fortuna foi finalmente decidido. Após três anos ancorado, aquele que foi o iate da família real espanhola vai voltar a cruzar os mares. A companhia de navegação Baleària, que o adquiriu em julho de 2014, optou por alugar a embarcação. Um luxo que não está ao alcance de todos, ou não fossem precisos 25 mil euros - sim, 25 mil - apenas para encher o seu depósito de combustível de 45 mil litros. A história do Fortuna, um dos iates mais rápidos do mundo - consegue atingir velocidades de 65 nós (aproximadamente 125 quilómetros por hora) graças aos seus dois motores Rolls-Royce -, é daquelas que começa como um conto de fadas e que rapidamente se transforma num pesadelo. Oferecido no ano 2000 ao então rei Juan Carlos por duas dezenas de empresários e pelo governo das ilhas Baleares, foi avaliado em 19 milhões de euros e chegou a transportar a realeza espanhola enquanto esta acenava ao povo e apanhava banhos de sol no convés ao largo de Palma de Maiorca. Há três anos, quando Juan…

O maior buraco azul do mundo fica no Mar da China

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Um submarino afundou-se à maior profundidade alguma vez registada e o efeito é uma grande mancha azul em alto mar.

No meio do grande azul, há um buraco enorme de um azul ainda mais profundo. Um submarino afundou-se em pleno Mar da China, junto às Ilhas Paracel, e o fenómeno provocou o maior "buraco azul" alguma vez encontrado no mundo. Os habitantes locais chamam-lhe "o olho", de acordo com o Business Insider. O buraco fica numa das áreas mais militarizadas do planeta, situada entre a China, Vietname, Malásia, Indonésia, Filipinas, Brunei e Taiwan. Os restos do submarino estão agora a 300 metros de profundidade, pelo que este é o afundamento mais profundo alguma vez registado. Os investigadores da Ocean University of China que detectaram o buraco conseguiram medir a profundidade através de uma série de calibragens baseadas no nível das águas, na quantidade de sal, na temperatura e na densidade da água. Os buracos azuis são formados quando, numa zona de rochas calcárias,…

adeus aos gigantes dos mares

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A zona de Belém, entre o Padrão dos Descobrimentos e a Torre, foi das mais concorridas para acompanhar o desfile náutico dos 51 navios presentes na edição deste ano da Tall Ships Races. Durante os últimos quatro dias, estas embarcações abriram as suas portas ao público e mostraram como é a vida a bordo de um grande veleiro. Na comemoração dos 60 anos da Tall Ships Races, que se realizou pela primeira vez entre Torbay, no Reino Unido, e Lisboa, o evento voltou a registar a presença de milhares de pessoas ao longo destes dias, contribuindo para aproximar os portugueses do mar. A The Tall Ships Races ruma agora a Cádiz, no sul de Espanha, onde permanecerá também durante quatro dias, para a segunda etapa da regata, que termina a 14 de Agosto, na Corunha.

Aumento da quota de pesca da sardinha aceite

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A Comissão Europeia comunicou ao Governo que aceitou a sua pretensão de aumento da quota de pesca de sardinha para 17 mil toneladas, disse a ministra do Mar, Ana Paula Vitorino, à Agência Lusa. Temos excelentes notícias. A Comissão comunicou-nos que compreendia, aceitava e acolhia os nossos argumentos para o aumento da quota para este ano”, disse a governante. Ana Paula Vitorino recordou que o ano tinha começado de “uma forma muito negativa”, aludindo à recomendação do Conselho Internacional para a Exploração do Mar (ICES, na sigla em Inglês) para limitar as capturas desta espécie a 1.584 toneladas. Na altura, acrescentou, conseguiu-se fixar um valor substancialmente mais elevado (14 mil toneladas), agora aumentado para 17 mil, a repartir por Portugal e Espanha, numa proporção de dois terços para portugueses e um terço para espanhóis. A consagração da quantidade pretendida, dada a acentuada disparidade em relação à recomendação do ICES, foi atribuída aos argumentos científicos e à análise…

Golfinhos morrem nas redes de pesca

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Dezassete golfinhos morreram, esta sexta-feira, cerca das 16 horas, depois de terem sido apanhados acidentalmente nas redes de pescadores de arte xávega, na praia de Mira. Os pescadores da embarcação Alexandre Vieira aperceberam-se da situação no mar e tentaram libertar o grupo. "Eram cerca de 200, nunca tinha visto tantos na minha vida. Paramos várias vezes e tentamos que saíssem dos sacos das redes, mas não saíam", contou o proprietário da embarcação, José Vieira. Assim que chegaram perto de terra, cortaram as redes com a ajuda de banhistas. Para além da tristeza da morte dos golfinhos e de perder o pescado do lanço, José Vieira ficou com um prejuízo nas redes de 8 mil euros. Luciano Santos Oliveira, comandante da Polícia Marítima de Aveiro, disse que foram "contabilizados 17 golfinhos comuns mortos" no areal. Os corpos dos animais foram recolhidos por biólogos e técnicos do Centro de Reabilitação de Animais Marinhos de Quiaios (CRAM-Q), que agora irão proceder às …

Gestores de topo da Web Summit vão surfar à Ericeira

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A Ericeira vai receber o Surf Summit deste ano, de 5 a 6 de novembro. O evento que se realiza em antecipação ao Web Summit, vai reunir executivos mundiais em tecnologia nesta vila onde vão poder participar em actividades de aventura, networking e palestras ao longo de quatro quilómetros da costa portuguesa nos arredores desta vila do concelho de Mafra. Em comunicado da organização, Paddy Cosgrave, CEO do Web Summit, refere que o Surf Summit deste ano será uma experiência incrível para todos os participantes, ao juntar o melhor da tecnologia e do desporto de aventura em dois dias de networking num local de nível mundial. É a preparação ideal para o próprio Web Summit”. Nestes dois dias, os participantes terão oportunidade de surfar com alguns dos mais conhecidos surfistas do mundo. Outras actividades incluem mountain biking nas arribas do Lizandro, yoga na praia de Ribeira D’IIhas e standup paddle. À noite, os participantes poderão jantar e assistir a palestras numa estrutura construída p…

Picada de medusa faz três mortes

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Três pessoas morreram depois de serem picadas por medusas na costa de East Sussex, Inglaterra. Os animais foram empurrados para a costa pelas correntes quentes e acabaram por ferir mais três banhistas, segundo o The Sun. Há registo de um desaparecido e as equipas de resgate estão no local. As autoridades acreditam que as vítimas sofreram paragens cardíacas quando foram atacadas pelas medusas na água.

Canal do Panamá ultrapassa Suez

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O renovado Canal do Panamá, inaugurado no final de Junho, já ultrapassou o Canal do Suez no volume de contentores transportados na rota Extremo Oriente-Costa Leste dos Estados Unidos, de acordo com a Alphaliner.

A consultora indica que a quota do Canal do Panamá naquela rota era de 48% no início do ano e que, após as novas eclusas entrarem em funcionamento, ascende a 57%. E a tendência de crescimento da quota de mercado do “novo” canal será para continuar, prevê a consultora, já que mais companhias deverão trocar o Suez pelo Panamá. Além disso, sublinha, nem todas as companhias alinharam já nos seus serviços que passam pelo Canal do Panamá navios neo-Panamax. Ao longo dos últimos anos, várias companhias optaram pelo Suez em detrimento do Panamá, pois no canal egípcio podiam navegar com navios entre 5 500 e 10 000 TEU enquanto no centro-americano se ficavam, até ao mês passado, pelos 4 000 a 5 000 TEU dos navios Panamax (os neo-Panamax rondam os 10 000 TEU). Era, de resto, a enorme difere…

Estes skates ajudam a proteger os oceanos

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Skates são extremamente convenientes: eles ocupam pouco espaço, são facilmente (e barato) mantidos, e eles são um óptimo método de transporte. A Bureo skates traz todas as expectativas do skate, mas também ajuda a salvar os oceanos. A empresa lançou uma nova linha de skates dedicada a salvar a vida marinha, transformaram redes de pesca recicladas em skates. As redes de pesca dispensadas ou abandonadas no mar oferecem um grande risco aos animais marinhos de todos os tipos. Ao prender-se ao animal, elas podem cansa-lo até a morte, quando não o matam de fome, por não conseguir caçar e alimentar-se. Um estudo conjunto realizado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação (FAO) e do Programa Ambiental da ONU (UNEP) indica que equipamentos de pesca descartados respondem a 10 por cento de todos os resíduos marinhos. Isso é um total de 640 000 toneladasde lixo por ano. Algumas das redes perdidas no mar podem chegar a até 10.000 metros de comprimento, muito o suficiente par…

Barreira de cem metros para limpar oceanos

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O projecto Ocean Cleanup descreve uma barreira de borracha que flutua e que ajuda a limpar os oceanos. O protótipo mede cem metros, mas o plano final inclui uma barreira de quase cem quilómetros.

O Protótipo vai ser colocado no Mar do Norte e, se tiver sucesso nas condições adversas, o Ocean Cleanup poderá chegar a outros locais, como o Pacífico, para ajudar a reduzir o lixo que aí se encontra. Os mentores do projeto pretendem reduzir aí o lixo para metade, ao longo dos próximos dez anos, ou seja, recolher cerca de 60 milhões de quilos, noticia o Engadget. Jeffrey Drazen, da Universidade do Hawai, alerta que esta barreira flutuante, de dois metros de altura, pode ter um impacto ainda desconhecido na vida animal e pode até funcionar como um bloqueio à expansão dos animais. Allard van Hoeken, da organização não governamental holandesa que lançou este projecto, explica que «fizemos anos e anos de modelação por computador e simulações com sucesso. Agora, estamos prontos a testar a nossa tecn…

Serão os oceanos a economia do futuro?

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Serão os Oceanos a economia do futuro? Num momento em que tanto se ouve falar do mar e dos Oceanos, no fim de contas, no que é que isto se traduz? Qual é o impacto presente e futuro? Que vantagens económicas poderão advir? O que é que está ser feito? Enfim, as questões são muitas, mas nada melhor que começar pelos factos: mais de 2/3 das fronteiras da União Europeia (UE) são costas e espaços marítimos; 23 dos (ainda) 28 Estados membros da UE têm zonas costeiras, representando mais de 70% das fronteiras externas da União. O reflexo em termos económicos é enorme, sendo que cerca de 40% do PIB da UE é gerado nas regiões costeiras e 75% do volume do comércio externo da UE é efectuado via marítima. É inquestionável: Os mares e Oceanos têm assim o potencial de se tornarem num dos principais factores de desenvolvimento económico de países costeiros como Portugal. Através dos seus recursos biológicos, geológicos, minerais, biotecnológicos e dos recursos energéticos renováveis, estes países po…

Até quando vamos ter peixe?

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Há um apetite voraz por peixe. O seu consumo duplicou, a nível mundial, nos últimos 60 anos, e a tendência é continuar a crescer. Não é para menos: é riquíssimo em nutrientes essenciais. Mas a poluição, as alterações climáticas e a sobrepesca põem em risco a sobrevivência de algumas espécies. E quem está disposto a abdicar do bacalhau e da sardinha?
Célia Rodrigues tem as mãos todas estragadas. Arranhões, cicatrizes, manchas vermelhas. São o seu instrumento e usa-as nuas, sem proteção, para puxar os sacos de ostras, arrancar algas, eliminar um caranguejo intrometido. Filha mais velha de um armador de Peniche, começou a andar embarcada quando ainda mal sabia nadar. Apanhou sustos de morte, esteve dias inteiros a vomitar, fez juras de não voltar. Mas não conseguiu fugir ao destino. “A minha mãe nunca quis que eu estivesse ligada a esta vida, mas ...” conta, enquanto nos mostra a sua produção de ostras, em Setúbal. Primeiro quis ser “varredora de mares”, depois bióloga marinha. Acabou na …

"Caçadores" do tsunami de 1755 encontram sinais da onda em praias do Algarve

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Investigadores procuraram e encontraram vestígios da maior catástrofe natural a afectar Portugal. Nas zonas baixas, a água chegou a mais de um quilómetro da costa.

Pedro Costa é investigador do Departamento de Geologia da Faculdade de Ciências da Universidade de Lisboa e costuma identificar-se a si próprio como "caçador de tsunamis". Ele e uma equipa internacional de 11 investigadores de várias áreas andaram nos últimos anos à procura dos efeitos do tsunami de 1755 (a que também se pode chamar maremoto) na costa algarvia.
Um trabalho que pode parecer uma curiosidade, mas que tem utilidade prática pois ajuda a prever os efeitos de um evento semelhante no futuro e a perceber de quanto em quanto tempo é que Portugal costuma ser atingido por um tsunami tão grande. No limite, espera-se que no futuro este tipo de estudos também resolva um mistério cuja resposta não reúne consenso entre os especialistas: qual foi o epicentro do terramoto que gerou o tsunami do século XVIII. O investigad…

7 olhares sobre o mar: Pedro Salgado

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Biólogo, professor e ilustrador científico, Pedro Salgado sempre viveu perto do mar e sente-se em casa rodeado de peixes e vida marinha. Aos 56 anos, faz questão de partilhar um olhar estético que não esquece a vertente ética.
Que importância tem o mar na sua vida?
O mar esteve bem presente em toda a minha vida. Desde criança, o mar tem sido o meu terreno privilegiado de contemplação, curiosidade e fascínio, onde desenvolvi as minhas actividades de pesca, mergulho, desporto, estudos universitários, vida profissional... e até familiar: os meus filhos mergulham comigo desde pequenos. Vivo e sempre vivi perto do mar, que visito durante todo o ano. As minhas viagens são quase sempre perto do mar, e não dispenso o acesso regular ao mundo submarino.
O que acha mais importante partilhar com as pessoas sobre o oceano no teu trabalho?
Pela minha parte, talvez um olhar estético que nos remeta para a beleza do mar, suas harmonias e diversidade de formas fantásticas, um vasto mundo vivo com inúmero…

Vamos ter de dizer adeus à Sardinha e ao Bacalhau?

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Os portugueses não passam sem peixe: somos os terceiros consumidores a nível mundial. Mas a nossa preferência gastronómica pode estar em risco.Poluição, alterações climáticas, desperdícios, má gestão dos recursos aquacultura e um consumo de peixe a nível mundial, sempre a subir desde 1961, levaram a que praticamente 90% dos recursos pesqueiros estejam sobre-explorados ou no limite da sustentabilidade. E a aquacultura, tal como tem vindo a ser praticada, também não é a solução: para fazer um quilo de dourada são precisos um quilo e meio de ração seca. Até quando vamos ter peixe? Fique a par do estado do mar, com alguns indicadores 3,2%
Taxa de crescimento anual do consumo mundial de peixe, desde 1961 73,8
milhões de toneladas De peixe produzido em aquacultura
41%
Do atum é sobre-explorado 160
milhões de toneladas Consumo anual de peixe, no mundo
62%
Da produção de peixe em aquacultura está na China 1,5 kg de ração para produzir um quilo de dourada Fonte: Visão

Submarino português preso em arrastão. Não há danos nem vítimas.

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O submarino português Tridente ficou hoje de manhã preso nas redes de um barco de pesca francês em águas britânicas, num incidente sem danos materiais ou humanos, disse o Estado-Maior General das Forças Armadas (EMGFA).
O incidente ocorreu durante uma missão de treino com a marinha britânica, na viagem de regresso do Tridente a Portugal, depois de ter estado em missão no Báltico, segundo o EMGFA.
"O Tridente veio à superfície para garantir a sua própria segurança e a do pesqueiro, libertou-se do cabo em que estava preso e continua a sua missão", disse à Lusa o porta-voz do EMGFA, Hélder Perdigão. "Foi um pequeno incidente, não houve danos", acrescentou. O incidente ocorreu cerca de 55 quilómetros a sudeste do Cabo Lizard, a ponta sudoeste da Grã-Bretanha, em águas britânicas. O arrastão largou a rede, com a ajuda de meios da Marinha britânica e regressou a França, indica um comunicado do comando marítimo do Atlântico francês, citado pela France Press. Fonte: Noticia…

Pessoas com deficiência fazem surf na Caparica

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"Anda. Não tenhas medo. Pões os braços assim (estendidas para a frente) e depois deslizas", dizia Paulo Moreira, enquanto exemplificava para Ana Clara Cruz, que ia ter a sua primeira aula de surf com os voluntários da Associação Surf For All, na Praia do Castelo, na Costa da Caparica, em Almada. Paulo e Ana são dois dos mais de 30 utentes portadores de deficiências cognitivas que esta quinta-feira participaram na quinta edição do maior evento de surf adaptado da Europa. "Este ano devemos bater o recorde, com uma média de cerca de 120 participantes", explicou ao CM Hugo Maia, presidente da associação e atleta da Selecção Nacional de Basquetebol em Cadeiras de Rodas. O evento, que começou na passada quarta-feira e terminou na sexta-feira, visou "proporcionar o prazer do deslizar nas ondas a pessoas portadoras de deficiências motoras e cognitivas. Mas também passar a energia que o mar dá e todo o ambiente que se vive", sublinha o atleta. "O maior desafi…

Porto de Sines apresenta taxa média de crescimento de 13,2% ao ano

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Entre Janeiro e Maio, os portos do Continente movimentaram cerca de 36,9 milhões de toneladas, mantendo o nível de movimentação global quando comparado ao período homólogo de 2015, registando uma quebra de -3,1% na carga embarcada e um acréscimo de +2% na carga desembarcada. Sines, com uma taxa média de crescimento de +13,2% ao ano (considerando os períodos de Janeiro-Maio desde 2012), mantém a posição cimeira, representando 53,3% do total do movimento portuário, após ter atingido 19,6 milhões de toneladas.
Tal comportamento do sistema portuário é explicado principalmente pelas quebras de movimentação que se verificaram em todos os portos, à excepção de Sines que registou um acréscimo de +9,6%. Ao contrário de Sines, durante o período em análise, o porto de Lisboa registou uma quebra de -21,6% - influenciada pela quebra de -47,5% registada no passado mês de Maio - face ao período homólogo de 2015, explicada pela greve dos trabalhadores portuários nos primeiros 20 dias deste mês. Dos r…