Produção de novos contentores atinge um pico no pós-Covid

A produção de contentores atingiu 521.000 TEU no mês passado – um pico pós-Covid, de acordo com a Linerlytica.

O seu relatório acrescenta que todas as vagas de produção nas fábricas de contentores estão reservadas até ao final de julho, prevendo-se que mais de 4 milhões de TEU de novos contentore sejam entregues este ano – mais do dobro dos 1,97 milhões de TEU produzidos em 2023.

A produção de contentores atingiu um máximo histórico em 2021, com mais de 6 milhões de TEU construídos para satisfazer a procura causada pelo lento retorno de contentores vazios durante a pandemia.

A Linerlytica afirmou: “As transportadoras estão alimentando o pânico, com a Maersk alegando que a perda de capacidade nas rotas Ásia-Europa e Mediterrâneo atingiu 15-20%. Embora a situação de capacidade efectiva não seja tão terrível como a transportadora sugere, a forte procura apanhou o mercado de surpresa, com equipamentos e navios também em falta.”

O relatório mostra que até agora este ano, dos armadores principais, a MSC encomendou o maior número de contentores, pouco menos de 400.000 Teus, seguida pela ONE e pela Evergreen.

Na semana passada, a Cosco Shipping Development (CSD), holding da Dong Fang Container, o segundo maior fabricante de contentores do mundo, sugeriu num briefing pós-resultados que a procura por contentores deveria estabilizar-se este ano.