A Star Bulk Carriers, companhia
oriunda da Grécia, juntou-se agora à longa lista de transportadoras que
afirmaram que irão desviar todos os navios do Canal de Suez e dos trânsitos do
Mar Vermelho.
A decisão surgiu na sequência do
ataque de dois ataques dos rebeldes houthis em navios do armador grego. O
armador indicou as complexidades dos acordos de frete no atraso no desvio de
navios, mas afirmou que agora estava tomando as respectivas medidas, apesar da
União Europeia ter lançado oficialmente a sua missão de proteção.
Petros Pappas, Presidente
Executivo da Star Bulk Carriers, durante uma conferência com investidores
afirmou que:“Daqui para frente, não passaremos mais pelo Canal de Suez porque
obviamente somos alvo dos Houthis por serem uma empresa pública registrada nos
EUA".
A empresa anunciou a sua decisão
de desviar futuras viagens na passada terça-feira, um dia depois de dois
mísseis terem sido disparados contra o seu navio Star Iris, registado nas Ilhas
Marshall, enquanto transitava pelo Mar Vermelho transportando milho do Brasil.
A embarcação tinha curiosamente como
destino o Irão (aliados informais dos rebeldes houthis) como o destino no seu
AIS. O Comando Central dos EUA disse após o incidente que o navio permaneceu em
condições de navegar, mas relatou pequenos danos.
Na semana passada, os Houthis também tinham atacado outro navio da Star Bulk Carriers, o Star Nasia, enquanto navegavam pelo Golfo de Aden. O CENTCOM informou que três mísseis balísticos antinavio foram usados, um deles causando danos menores, um segundo impactando a água perto do navio sem efeito, e o terceiro interceptado e abatido pelo USS Laboon.
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