A dinamarquesa Maersk continua a sua aposta em meios alternativos mais ecológicos, continuando a sua agenda declarada de reduzir para zero emissões até 2040, sendo que a adopção de tecnologia de propulsão assistida pelo vento para ajudá-la a atingir essas metas.
A aposta vai recair em cinco dos seus petroleiros de médio alcance, dando à empresa Bound4blue da Espanha, o seu maior acordo até o momento em relação ao sistema de propulsão éolica. Com mais de 240 navios-tanque e metaneiros, a Maersk reportou que está continuamente explorando e adoptando tecnologias avançadas de eficiência energética.
A empresa demonstrou a propulsão assistida pelo vento em 2018 com a instalação de velas rotativas no Maersk Pelican e recentemente contratou a Njord, especialista em soluções verdes para a indústria marítima, para auxiliar na avaliação e avaliação de uma ampla gama de sistemas de propulsão assistida pelo vento.
A Maersk assinou um contrato com a Bound4blue para instalar um total de 20 velas em cinco navios da frota. Os navios, incluindo Maersk Tacoma, Maersk Tampa, Maersk Tangier e Maersk Teesport, construídos em 2015 e 2016 e cada um com 49.800 dwt, bem como o Maersk Tokyo também construído em 2016 e com 44.000 dwt.
"Para que a indústria de navios-tanque progrida na transição energética, investimentos e acções concretas são essenciais”, afirmou Claus Grønborg, Diretor de Investimentos da Maersk Tankers. “Ao implementar sistemas de propulsão assistidos pelo vento em grande escala na nossa frota, permitimos que os nossos clientes cumpram os seus objetivos de sustentabilidade, ao mesmo tempo que avançamos os objectivos da FuelEU Maritime e do ETS - Sistema de Comércio de Emissões da UE."
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