A partir de Fevereiro de 2025, com o fim da aliança 2M ( MSC e Maersk ), o gigante ítalo-suiço MSC irá fornecer uma rede independente, competitiva e completa para o comércio Leste/Oeste.
A futura rede autónoma da MSC substituirá o acual acordo 2M VSA que a MSC tem com a Maersk. À medida que a MSC assumir o controlo operacional total da sua rede, o maior armador global irá proporcionar opções de rota através de Suez e do Cabo da Boa Esperança, apresentando um total de 34 loops em 5 rotas principais.
Ao contrário do gigante dinamarquês Maersk, que constituiu uma nova aliança com a alemã Hapag-Lloyd, denominada "Gemini Cooperation", a MSC decidiu continuar o seu caminho por si mesma, evitando uma possível aliança com a THE Alliance ( Agora denominada Premier Alliance ), do qual a partir de Fevereiro será composta pela HMM, Yang Ming e a ONE - Ocean Network Express.
Sines irá continuar a ser a opção válida e de referência em Portugal, sendo o porto de escala de sete serviços da MSC.
Sem comentários:
Enviar um comentário