No 10 de setembro, foi apresentado na Marina do Freixo, na Via Navegável do Douro, o ferry-boat eléctrico de passageiros MOBFY10, um protótipo desenvolvido pela empresa portuguesa MobyFly. Este projecto inovador, acompanhado e apoiado pela APDL desde o início, faz parte de uma parceria entre o INESC TEC, o Grupo Catana Portugal e a Corvus, e está integrado no projecto europeu FLYPASS.
O MOBFY10, que opera com emissões zero e é até 80% mais eficiente que os ferries a diesel, utiliza um sistema de hidrofólios que reduz a resistência na água, permitindo que a embarcação atinja alta velocidade com baixo consumo energético. Este avanço é possível graças a um software fly-by-wire e lâminas semelhantes a asas de avião.
Hugo Lopes, Director de Desenvolvimento e Sustentabilidade da APDL, esteve presente na apresentação do ferry eléctrico de passageiros MOBFY10 e expressou a sua satisfação ao afirmar: “Congratulo-me pela participação da APDL neste projecto inovador. Faço votos para que este seja um de muitos projectos que contribuam para a descarbonização das embarcações no Douro e além.”
Rui Cunha, Director de Operações Portuárias e Segurança da APDL, sublinhou: “Desde março, a Direcção de Operações e Segurança tem acompanhado e apoiado a chegada a Portugal deste projecto piloto, que se reveste de especial relevância no nosso compromisso com a sustentabilidade e descarbonização da actividade.”
Bruno Ferreira, investigador do INESC TEC, refere que o protótipo é único pela combinação de múltiplas tecnologias: “Esta embarcação utiliza um sistema de propulsão eléctrica aliado a uma tecnologia de gestão de energia, que permite carregamento rápido e o desenvolvimento de módulos de baterias exclusivos, optimizando a velocidade e autonomia.”
Este projecto posiciona-se como uma solução mais sustentável para o transporte de passageiros no rio Douro, alinhado com os objectivos da APDL em prol da descarbonização do sector marítimo-turístico.
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