Sessenta organizações marítimas e parceiros governamentais
concordaram num caminho para cumprir as metas líquidas zero da IMO - Organização
Marítima Internacional até ou por volta de 2050 no "Shaping the Future of
Shipping", um evento organizado pela Câmara Internacional de Navegação e pelo
governo dos Emirados Árabes Unidos à margem da COP28 em Dubai.
Mais de 300 líderes, incluindo mais de 30 nacionalidades de todo o mundo, de toda a cadeia de valor energético/marítima, reuniram-se para trabalhar em conjunto para alcançar um resultado regulamentar robusto nas negociações da IMO em março de 2024 no MEPC81. A cimeira baseou-se nas discussões que tiveram lugar durante a COP28, para determinar soluções ambiciosas para promover a infra-estrutura, a disponibilidade de combustível e o financiamento.
“A descarbonização é maior do que qualquer indústria ou governo, mas o que está claro é que, para ter sucesso no cumprimento das nossas metas climáticas, o mundo precisará do transporte marítimo. Sabemos que sempre há anúncios e ruídos aqui nas reuniões da COP, mas além do ruído, há negociações e conversações detalhadas. Foi disso que se tratou ”, afirmou Emanuele Grimaldi, Presidente da Câmara Internacional de Navegação.
Melina Travlos, presidente do Sindicato dos Armadores Gregos e Presidente da Neptune Shipping Lines, disse no discurso de abertura: “Nesta cimeira, somos chamados a enfrentar de forma significativa os desafios que temos pela frente e a procurar aproveitar a oportunidade. E é uma oportunidade única, não só para moldar um futuro sustentável para o transporte marítimo, mas também para desempenhar um papel decisivo no sentido de ajudar toda a economia global a acelerar rumo ao zero. A colaboração, a determinação e o compromisso de todos nós são fundamentais para trazer com sucesso a descarbonização eficaz ao nosso alcance.”
Arsenio Dominguez, secretário-geral eleito da Organização Marítima Internacional, disse: “Sim, temos a estratégia da IMO, foi uma grande conquista em julho passado. Mas é o que vem a seguir, o que vamos começar a fazer para tornar isso realidade? Na IMO não paramos. Já estamos a realizar a avaliação de impacto na frota e nos estados, a fim de fornecer a informação necessária para as reuniões do comité de protecção do ambiente marinho que terão lugar no próximo ano e que nos levarão às medidas que serão adoptadas até 2025, implementadas em 2027 e que tornará realidade estes objectivos da estratégia, tanto as medidas técnicas como económicas.”
Anders Hammer Strømman, autor principal do 6° Relatório de Avaliação dos Transportes do Painel Intergovernamental sobre Alterações Climáticas, fez uma apresentação que sublinhou a urgência da questão da descarbonização.
Concluiu: “Há esperança. As opções estão disponíveis e a hora de agir é agora. Ao mesmo tempo, o nosso relatório de síntese da maior parte deste ano constituiu um alerta. O ritmo actual e a escala da acção climática são insuficientes para enfrentar as alterações climáticas. E ao moldar o futuro do transporte marítimo, lembre-se de que as nossas escolhas repercutirão por centenas, até milhares de anos.”
A cimeira fez parte do programa da presidência da COP28 e foi organizada sob o patrocínio do Ministério da Energia e Infraestruturas dos EAU. O evento foi organizado por uma coligação de órgãos líderes da indústria marítima e coordenado pela Câmara Internacional de Navegação (ICS), em parceria com a Emirates Shipping Association.
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