A MSC - Mediterranean Shipping Company, a maior empresa de transporte de contentores do mundo, tem muitos recordes em seu nome, incluindo a maior carteira de encomendas, mas também, paradoxalmente, por possuir a frota mais antiga entre os 15 principais armadores.
De acordo com dados da Linerlytica, a linha liderada por Soren Toft tem uma frota com idade média de 16,8 anos, enquanto a Maersk tem a frota mais antiga em termos ponderados por TEU, com 12,8 anos.
A MSC está numa onda histórica de navios de segunda mão desde
agosto de 2020, acumulando uma quantidade sem precedentes de tonelagem vintage
– somando mais de 330 navios em pouco mais de três anos. Isto, apesar das novas aquisições serem ambientalmente melhores e mais económicos.
No lado oposto, os restantes armadores andam a apostar cada vez mais nas soluções mais fortes na descarbonização, nomeadamente em navios com opções metanol e amónia.
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