A FIATA - Federação Internacional das Associações de Transitários lançou um comunicado no qual incentiva as operadoras marítimas a repensar e restabelecer, "para níveis pré-pandemia" os denominados free time periods. "Embora a decisão de reduzir estes períodos tenha sido unilateral, as condições de mercado mudaram e as justificações para o actual status quo já não são válidas», pode ler-se no comunicado desta associação internacional.
"As taxas de (Demurrage and detention) - Sobrestadia e detenção são uma importante ferramenta para que os stakeholders da cadeia de abastecimento possam garantir um uso eficiente do stock de contentores", que, indica a FIATA, representa um "investimento substancial".
Na comunicação, a referida associação sobressai que os contentores devem ser utilizados de forma flexível e que os operadores que os utilizam de forma muito mais prolongada "devem ser desencorajados dessa prática".
Afirma ainda a associação que é uma obrigação das companhias marítimas "oferecerem um free time period razoável para permitir que o comerciante tenha tempo suficiente para o carregamento e entrega do contentor para exportação e para colecta, descarga e retorno do contentor para importação". A FIATA relembra que estes tempos foram cortados substancialmente, ao mesmo tempo que as taxas anteriormente mencionadas subiram "consideravelmente", tendo a fluidez e a minimização dos congestionamentos como justificativa. O cenário alterou-se, e o objectivo é regressar aos níveis pré-pandemia.
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