O transporte global estava apenas começando a recuperar do caos da pandemia, mas o congestionamento nos portos e os atrasos em exportações estão de volta e podem durar por algum tempo.
Os bloqueios na China devido ao aumento de casos de Covid-19 causaram estragos em Xangai, cidade onde fica o maior porto de contentores do mundo, e agora estão causando problemas em outros grandes portos pelo mundo.
Algumas cidades chinesas, incluindo Xangai, começaram a diminuir as restrições do Covid nos últimos dias, mas especialistas dizem que o dano já foi feito e o transporte global sofrerá até ao verão. Isso pode exercer ainda mais pressão sobre as cadeias globais que já estão sofrendo com a invasão da Ucrânia pela Rússia e manter a inflacção aquecida.
Dados do Project44, que rastreia as cadeias globais, mostraram que os atrasos nas remessas entre a China e os principais portos dos EUA e da Europa quadruplicaram desde o final de março, quando a China fechou a cidade de Xangai.
No final de abril, os navios da China rumo a Seattle estavam demorando quatro dias a mais do que o esperado para chegar, acima de um dia no mês anterior.
O tempo que os navios levam para deixar a China e chegar aos principais portos do mundo aumentou constantemente no ano passado, mas houve alguns sinais de alívio desde dezembro, com os tempos de trânsito entre Xangai e Long Beach, por exemplo, caindo em janeiro e fevereiro.
Desde março, no entanto, houve um aumento acentuado novamente nos tempos de trânsito nessa rota.
A gigante de transporte marítimo Maersk alertou num comunicado no mês passado que os serviços de transporte rodoviário em Xangai seriam “severamente” afectados por essas restrições.
Os atrasos “continuarão nos meses de verão”, enquanto as fábricas lutam para retornar às operações normais em Xangai, acrescentou.
Foto: Reuters
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