O Porto de Lisboa encerrou 2024 com resultados consolidados no sector da carga, alcançando um total de 11,3 milhões de toneladas movimentadas entre janeiro e dezembro, o que representa um aumento de 3,6% face ao ano anterior.
O crescimento foi impulsionado, sobretudo, pela recuperação das linhas de contentores e pela abertura de novas rotas comerciais que ligam Lisboa a mercados estratégicos, como o continente americano. A carga geral e a carga contentorizada destacaram-se como os principais motores deste desempenho.
No segmento de carga geral, foram movimentadas 5,28 milhões de toneladas, o que traduz um aumento expressivo de 13,6% em relação a 2023. Já a carga contentorizada cresceu 12%, atingindo 4,9 milhões de toneladas. Neste segmento, o Porto de Lisboa registou ainda 460.746 TEU (unidades equivalentes a contentores de 20 pés), um crescimento de 9,8% face ao período homólogo.
Os resultados reflectema a eficiência operacional do porto e o impacto de medidas estratégicas adoptadas nos últimos anos. Carlos Correia, presidente do Conselho de Administração da APL – Administração do Porto de Lisboa, destacou a importância da recuperação das linhas de contentores e a implementação de novas rotas como fatores-chave para o bom desempenho. "A recuperação das linhas de contentores foi essencial para a nossa operação, assim como a introdução de novos serviços que agora ligam Lisboa ao continente americano. Além disso, o incremento dos serviços de feedering teve um papel determinante neste crescimento", afirmou.
Sublinhou ainda o papel da inovação e do investimento em infraestrutura portuária na estratégia de modernização e fortalecimento da posição do Porto de Lisboa. "A modernização dos serviços e a diversificação das rotas foram passos cruciais para consolidar Lisboa como uma plataforma logística de referência na Europa", concluiu.
O desempenho de 2024 reafirma a relevância do Porto de Lisboa no panorama do comércio marítimo, reforçando a sua posição como um dos principais hubs logísticos da região.
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