sexta-feira, 8 de novembro de 2024

Eleição de Trump pode "reacender" interesse no Porto de Sines.


Donald Trump foi eleito o 47° Presidente dos EUA, após já ter sido o 45° Presidente entre 2016 e 2020.

O que se pode esperar de uma segunda administração Trump a nível económico? Para além do proteccionismo e na aposta do relançamento e afirmação da economia norte-americana, poderá estar à vista uma nova guerra das tarifas com a outra potência económica, a China, sendo que dinâmica do mercado e a situação geopolítica é muito mais complexa do que na altura da primeira administração Trump.

A eleição do empresário e ex-Presidente para um novo mandato, poderá sem dúvida reacender o interesse norte-americano no Porto de Sines, que foi alvo de muitas sondagens, discussões e manifestações de interesse durante o seu primeiro mandato.

O então Secretário de Estado da primeira administração Trump, Dan Brouillette, (Que não deverá fazer parte da nova administração), via os projectos apontados a Sines, nomeadamente o Terminal GNL e o novo projecto de Terminal de Contentores Vasco da Gama ( Que entretanto foi metido na gaveta ), como possíveis apostas de empresas norte-americanas, de um ponto de vista estratégico no que concerne às mercadorias, mas também do ponto de vista energético.

A entrada em funcionamento do novo Data Center, já ligado ao cabo submarino Ellalink, poderá ser mais um ponto a favor, para as grandes tecnológicas norte-americanas.

A entrada dos EUA em jogo, irá fazer com a China entre na jogada novamente, pois o interesse e visitas regulares ao Porto de Sines por parte de comitivas chinesas não são novidade, e perante este interesse, novas movimentações diplomáticas irão surgir novamente, pese a resolução do inicio deste ano no Parlamento Europeu, sobre o desenvolvimento de uma nova estratégia marítima, que apela à restrição do investimento estrangeiro em infraestruturas da União Europeia, restrição que inclui portos e que visava a influência crescente da China.

Tendo em conta a falta de players nacionais com capacidade de investir como estas duas super potências, o futuro poderá continuar a tendência de aposta dos investidores privados em Sines, como é o panorama actual do sistema portuário nacional.

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