A Sea-Intelligence, renomada empresa de análise de dados do sector marítimo, nas suas previsões mais recentes, indicou que num espaço de dois anos, poderá existir duas mudanças no Top 10 global dos armadores, tendo em conta dois factores, nomeadamente as taxas de crescimento e os planos de aquisição de novos navios.
Na primeira posição, não haverá mudanças, tendo em conta a superioridade em diversos campos que a MSC tem demonstrado
O 5° classificado, o armador alemão Hapag-Lloyd, está posicionado para perder essa posição para a ONE - Ocean Network Express.
Mas a maior mudança é mesmo na segunda posição, com o armador dinamarquês Maersk, em risco de perder o 2° lugar para o armador francês CMA CGM.
Isso irá acontecer por certo, caso nao haja alteração nos planos relativos às suas frotas até 2026. Assim sendo, o "fosso" da MSC deverá aumentar ainda mais entre o seu mais que consolidado primeiro lugar e o segundo nos próximos dois anos.
Segundo a Sea-Intelligence, mantendo-se os níveis de crescimentos acuais, o Top 10 de armadores mundiais para 2026 deverá ser o seguinte:
1° MSC, 2° CMA CGM, 3° Maersk, 4° COSCO, 5° ONE, 6° Hapag-Lloyd, 7° Evergreen, 8° HMM, 9° Yang Ming e em 10° a ZIM.
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