A MSC controla quase 25% de todos os navios porta-contentores
com 20 anos ou mais, de acordo com o analista Alphaliner.
Com o transporte de contentores a enfrentar um grave excesso de capacidade devido a níveis recorde de entregas em novas construções, esta frota mais antiga pareceria pronta para reciclagem, no entanto, este pode não ser o caso. Até agora, neste ano, apenas 70 navios mais antigos, totalizando 140.000 TEU de capacidade, foram enviados para a desmontagem.
“No entanto, muitos navios permanecem em boas condições
técnicas ou perfeitamente aptos para determinados tráfegos onde há muito pouca
- ou nenhuma substituição - a caminho. Isto é especialmente verdadeiro nos
tamanhos menores”, comentou Alphaliner.
“Como resultado, muitos navios nesta faixa etária provavelmente continuarão a operar nos próximos anos, independentemente dos ventos contrários do mercado ou de regulamentações ambientais mais rigorosas.”
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