20 maiores empresas de transporte de contentores do mundo em 2023

O transporte marítimo de contentores é um dos meios mais importantes e necessários para o transporte de cargas pelas rotas marítimas. Nos tempos actuais, no entanto, não há monopólio de nenhuma empresa de transporte de contentores, levando a uma completa falta de atrito e tensão na comunidade internacional de transporte de carga.

Mesmo assim, existem algumas empresas internacionais de transporte de contentores que lideram a corrida em termos de escala de operação das suas companhias marítimas. Dez dessas empresas líderes de transporte de contentores com base na capacidade de transporte de carga podem ser listadas a seguir:

1. MSC – Mediterranean Shipping Company

A Maersk estava em primeiro lugar desde que ultrapassou a Evergreen em 1996. O domínio da Maersk Line em termos de capacidade de TEU foi quebrado pela primeira vez em 25 anos pela Mediterranean Shipping Company (MSC). É uma empresa de carga iinternacional ítalo-suíça estabelecida no ano de 1970. Com uma onda de compras de navios novos e antigos, a MSC adicionou quase 100 navios à sua frota no ano passado, tendo uma linha de navios de mais de 645 navios porta-contentores, o conglomerado é classificado como uma das empresas de carga mais extensas do mundo, com capacidade de cerca de 4.287.473 TEU

2. APM-Maersk

Uma empresa de navegação com sede na Dinamarca, a Maersk Shipping Line dominou o mercado mundial de transporte de contentores, ocupando o primeiro lugar por mais de 25 anos. A Maersk Shipping Line é uma filial da empresa AP Moller-Maersk. Amplamente conhecida por sua frota de navios porta-contentores, a Maersk Line estreou na arena internacional de transporte de contêineres em 1904. Agora, a empresa está diversificando sua presença no espaço de combustível verde e tecnologia digital. Actualmente, a empresa possui uma frota de cerca de 738+ navios porta-contentores com capacidade para cerca de 4.275.542 TEU.

3. CMA-CGMA

A principal empresa de transporte de contentores da França, CMA-CGM, ficou em 4º lugar no ano passado (2021). Com novos meganavios sendo adicionados à sua frota, é agora a 3ª maior empresa em capacidade de TEU. A CMA CGM surgiu no ano de 1978 como resultado de uma série de fusões entre empresas de navegação previamente estabelecidas. Jacques Saade, o chefe da empresa, foi a força instrumental por trás da sua entrada em operação activa. Actualmente, a empresa possui uma frota de mais de 568 navios operando em mais de 150 rotas em todo o mundo. Tem uma capacidade de carga de cerca de 3.198.217 TEU.

4. COSCO – China Ocean Shipping Company

A China Ocean Shipping Company, ou COSCO, como é popularmente conhecida, é um dos principais conglomerados em termos de empresas de transporte de contentores. A COSCO, rebaixada para a 4ª posição pela CMA CGM este ano, tem as suas operações espalhadas por 40 países com uma frota de cerca de 480 porta-contentores com capacidade de carga de 2.932.779 TEU. No entanto, a sua carteira de encomendas contém mais 5,85 mil TEU, que serão adicionados à capacidade da empresa no próximo ano.

5. Hapag-Lloyd

A Hapag-Lloyd, com sede na Alemanha, é uma das empresas mais renomadas e bem caracterizadas em termos de companhias marítimas internacionais. A empresa foi fundada em 1970 devido a uma fusão entre a Hamburg-American Line e a empresa norte-alemã Lloyd. Hoje, a corporação da navegação tem mais de 250 navios que atendem a cerca de 1.743.983 TEU de capacidade de transporte de contentores em todo o mundo.

6. ONE – Ocean Network Express

Fundada em 7 de julho de 2017, a One Network Express integra três grandes companhias marítimas, MOL, “K”-Line e NYK. Instalada no Japão e com sede em Singapura, a ONE foi fundada para fortalecer os serviços na Ásia, América Latina e África. A aliança dessas três empresas possui actualmente uma frota combinada de 209 navios com capacidade de carga de contentores de 1.531.530 TEU, tornando-se uma das maiores empresas de aliança de transporte de contentores do mundo. No entanto, face a 2021, verifica-se uma redução de 2% na capacidade de TEU, principalmente devido à redução do número de navios.

7. Evergreen

Um conglomerado marítimo com sede em Taiwan, a Evergreen Marine Corporation foi fundada em 1968 pelo Dr. Yung-Fa Chang, um visionário por mérito próprio. Actualmente, a empresa possui escritórios estabelecidos em todo o mundo e com capacidade operacional de mais de 204 porta-contentores e capacidade de carga de contentores de 1.477.644 TEU. É considerada uma das maiores empresas de transporte de cargas do mundo. Actualmente, a Evergreen Line possui na sua frota os maiores navios porta-contentores do mundo.

8. Hyundai Merchant Marine

A HMM Co. LTD., anteriormente conhecida como Hyundai Merchant Marine, é uma empresa líder no transporte de contentores com sede na Coreia do Sul. Com uma frota de 75 embarcações e uma capacidade de carga de mais de 819.790 TEU, a HMM Co. LTD. é uma das 10 maiores companhias marítimas do mundo, movimentando a maior parte das exportações da Coreia do Sul. Sendo uma das principais empresas de logística integrada globalmente, a HMM Co. LTD. desempenha um papel importante no desenvolvimento económico da Coreia.

9. Yang Ming Marine Transport

Sediada em Keelung, Taiwan, a Yang Ming Marine Transport é uma das maiores e mais antigas companhias marítimas do mundo. Fundada em 1972, a empresa presta serviços na Ásia, Europa, América e Austrália com uma frota de cerca de 90 embarcações. Tem uma capacidade de carga de cerca de 6.62.047 TEU.

10. Zim Integrated Shipping Services Ltd

A Zim Integrated Shipping Services Ltd., conhecida como ZIM, é uma empresa de Israel de transporte internacional de cargas. Foi fundada em 1945 como ZIM Palestine Navigation Company Ltd. Actualmente, a ZIM possui uma frota de 111 navios com uma capacidade total de carga de contentored de 4.19.064 TEUs. Acrescentou mais de 30 navios à sua frota em 2021, tornando-se uma das 10 maiores empresas de transporte de contentores do mundo.

O transporte de contentores é uma indústria enorme, e esses actores-chave estão cientes das manobras operacionais mínimas necessárias para capacitá-los a serem os líderes mundiais em empreendimentos comerciais, não apenas  nos seus países de origem, mas também em nível internacional.

11. Orient Overseas Container Line (OOCL)

 A Orient Overseas Container Line, também chamada de OOCL, é uma empresa de transporte de contentores e também prestadora de serviços de logística com sede em Hong Kong.

A empresa, fundada em 1969, possui cerca de 320 escritórios em mais de 70 países e opera mais de 300 embarcações, tornando a sua capacidade de TEUs de aproximadamente 565.113 TEUs. Também administra e opera dois terminais de contentores, o Long Beach Container Terminal e o Kaohsiung Container Terminal.

Uma das empresas mais reconhecidas e confiáveis, a OOCL presta serviços de logística e transporte de contentores que abrangem Ásia, Américas, Europa, África e Austrália. A frota da empresa inclui alguns dos navios mais novos, maiores e mais eficientes em termos de combustível e ecologicamente correctos do mundo.

12. Pacific International Lines (PIL)

A PIL está sediada em Singapura e é um dos maiores armadores da região do Sudeste Asiático. Opera cerca de 164 navios porta-contentores e polivalentes que fazem escala em mais de 500 locais em 100 países em todo o mundo.

A empresa foi fundada em 1967 e tem uma capacidade de cerca de 347.419 TEUs TEUs e uma equipa dedicada de 18.000 profissionais. Opera do Extremo Oriente à Europa, região do Mar Negro, Mar Vermelho, Subcontinente Indiano, África, Austrália, Nova Zelândia, América Latina e costa oeste dos Estados Unidos.

Embora o seu negócio principal seja o transporte marítimo, também está envolvido na fabricação de contentores e na prestação de serviços logísticos.

13. Wan Hai Lines

A Wan Hai Lines começou como uma empresa de transporte de troncos; no entanto, reconheceu as tendências crescentes da contentorização e comprou o seu primeiro navio porta-contentores, o MV Ming Chun, em 1976. A empresa então iniciou serviços de transporte marítimo entre Taiwan e o Japão. Desde então, Wan Hai transformou-se numa renomada empresa de transporte de contentores.

É a única operadora em Taiwan com terminais nas regiões norte, centro e sul da ilha. Opera 20 rotas, e 15 delas fazem escala nos principais portos e portos comerciais internacionais. Wan Hai possui 90 navios com capacidade de carga de 260.000 TEUs. Também opera 59 navios fretados.

14. SITC International Holdings Co.Ltd

Fundada em maio de 1991, a SITC, com sede em Hong Kong, é uma importante empresa de logística marítima. Está presente em diferentes sectores da indústria marítima, como transporte de contentores, gestão de navios, agenciamento de cargas internacionais e de navios, processamento aduaneiro, logística de projectos, armazenagem, automação, informatização etc.

A empresa possui 108 navios, incluindo 84 embarcações, que são de sua propriedade. Esses navios operam em 75 rotas de serviço que cobrem 17 países e 76 portos importantes na China, Coreia, Japão, Vietname, Singapura, Rússia, Índia e assim por diante.

15. Korea Marine Transport Co.Ltd

A KMTC está sediada em Seul, Coreia do Sul. Foi fundada em 1954 e desde então tornou-se uma das maiores empresas de transporte de contentores do mundo. A sua frota de contentores é composta por 50 navios com capacidade para 99.373 TEU. Os navios fazem escala na Índia, África, Sudeste Asiático, Coreia, Japão, China e Rússia.

A frota da empresa está equipada com tecnologias avançadas e recursos ecológicos, tornando-a líder em transporte marítimo sustentável. Além do transporte marítimo, a KMTC também fornece serviços de logística e gestão da cadeia de suprimentos. Possui também uma rede de armazéns e centros de distribuição em todo o mundo, o que lhe permite oferecer soluções logísticas eficientes aos seus clientes.

16. Zhonggu Logistics Corporation Shanghai

Zhonggu Logistics Co Ltd é uma empresa com sede na China. Fornece aos seus clientes soluções feitas à medida de logística de contentores.

Integra os recursos ferroviários e rodoviários para criar uma malha rodoviária, ferroviária e hidroviária e possui um sistema logístico de transporte multimodal centrado no transporte aquaviário. Cerca de 1.455 profissionais trabalham na empresa, que opera 100 navios e tem capacidade total de 147.834 TEUs.

Realiza principalmente negócios na China. Zhonggu tem uma capacidade de armazenamento de 400.000 contêineres em mais de 200 portos na China. Também coopera com renomadas empresas de leasing como SEACO, BEACON, TEXTAINER etc.

17. X-Press Feeders

X-Press Feeders/Sea Consortium é um grupo de transporte de contentores com sede em Singapura. É o 17º maior operador em termos de capacidade, segundo os dados publicados pelo portal marítimo Aphaliner. Possui uma frota de 110 embarcações, das quais 43 são próprias. Tem capacidade total de 143.767 TEUs. A empresa fornece serviços de transbordo e atende portos nas partes leste e sudeste da Ásia, subcontinente indiano, Europa, Golfo Pérsico e Mediterrâneo.

A empresa foi fundada em 1972. Em 2021, o grupo encomendou quatro navios de 7.000 TEU da Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, China, para aumentar a sua frota. Em 2018, o grupo também encomendou quatro porta-contentores do Estaleiro Internacional Zhoushan Changhong.

18. The Islamic Republic of Iran Shipping Line Group (IRISL Group)

O Islamic Republic of Iran Shipping Line Group, chamado IRISL Group, é uma empresa de navegação com sede no Irão. Possui 115 embarcações, das quais algumas são operadas pelas suas subsidiárias. Cerca de 6 mil pessoas trabalham na empresa, que tem capacidade para 136.606 TEUs.

A empresa foi fundada em 1967 e opera no Mar Cáspio, Golfo Pérsico, Oceano Índico, Mar Mediterrâneo e Mar Amarelo. Iniciou as operações comerciais, empregando 2 navios mercantes nacionais e 4 grandes navios oceânicos. Hoje, a IRISL é a principal transportadora marítima do Irão. Tem presença global, várias subsidiárias e parceiros e oferece uma ampla gama de serviços de transporte marítimo, incluindo frete fraccionado, granel e contentores.

19. Unifeeder

A Unifeeder, com sede na Dinamarca, é uma provedora de serviços Feeder e Multimodal que oferece soluções logísticas eficientes para os seus clientes na Ásia, Europa, Oriente Médio, Américas e África.

A empresa movimenta cerca de 5,5 milhões de TEUs anualmente. Foi fundada há 40 anos e desde então expandiu muito e conta com mais de 1100 funcionários. A Unifeeder possui mais de 150 navios que podem ser ajustados para atender às necessidades de capacidade de seus clientes.

A sua extensa frota de navios faz cerca de 16.200 escalas em mais de 200 portos e portos. A empresa actua como um elo crucial para as linhas marítimas internacionais, aumentando o seu alcance, utilização e economias de escala.

20. SeaLead

Fundada em 2017, a SeaLead é um player relativamente novo no mercado global de transporte de contentores e tem mostrado um crescimento tremendo desde que iniciou as suas operações. Está sediada em Singapura e possui outro escritório no Dubai, incluindo muitas agências em mercados cruciais em todo o mundo. Tem uma presença chave em 18 países. O objectivo da empresa é simplificar o comércio internacional entre as principais economias e mercados-chave.