A MSC - Mediterranean Shipping Company, a maior linha de transporte de contentores do mundo, está mais uma vez procurando novas embarcações na Ásia, relata o Splash 247 de Singapura.
De acordo com relatórios, a MSC abordou os estaleiros líderes na China e na Coreia do Sul para uma nova série de navios de 8.000 TEU de combustível duplo.
Prevê-se que a MSC esteja explorando a possibilidade de navios de combustível duplo a gás natural liquefeito (GNL) e metanol. A MSC recentemente alcançou um marco significativo ao tornar-se a primeira companhia marítima a operar uma frota com capacidade para cinco milhões de slots. Actualmente, a empresa possui uma extensa carteira de pedidos, com mais de 1,5 milhão de slots em pedidos. Essa carteira de pedidos é comparável em tamanho à frota existente da Ocean Network Express (ONE), a sétima maior linha de transporte de contentores do mundo com sede no Japão.
Também foi fornecida uma actualização sobre outro grande pedido de navios porta-contentores que está em andamento há vários meses. A Samsung Heavy Industries e a Japan Marine United estão supostamente numa posição favorável para garantir o projecto da Evergreen para 24 navios de 16.000 TEU. De acordo com o relatório , esses dois estaleiros provavelmente dividirão o pedido, com a Samsung Heavy Industriesa ficar responsável pela construção da maioria das embarcações.
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