O projecto do novo terminal de contentores do porto de Lisboa deverá ver confirmada em 2015 a sua localização no Barreiro. Se não ocorrer qualquer imprevisto, este será o ano que, conforme intenção expressa do actual Governo, marcará o arranque do concurso público internacional para atribuir a concessão a um dos diversos grupos internacionais alegadamente interessados em efectuar este investimento de várias centenas de milhões de euros.
O ano que agora arranca deverá também esclarecer outras questões fundamentais para o porto de Lisboa, como a relativa ao futuro do contrato do terminal de contentores de Alcântara, questão que há vários meses está a ser negociada entre o Governo e a concessionária Liscont, do grupo Mota-Engil.
Uma terceira novidade no porto da capital será o arranque das obras para a construção do novo terminal de cruzeiros, cujo concurso de concessão foi atribuído no ano passado.
No sector portuário, existe ainda a expectativa sobre o arranque da expansão do terminal de contentores de Sines, depois de em 2014 o Governo e a concessionária PSA, de Singapura, terem chegado a um memorando de entendimento sobre o projecto. Está ainda previsto o lançamento de concursos para novas concessões de terminais em diversos portos nacionais, o que servirá para testar a fundo o novo modelo de contratos implementado juridicamente pelo Governo em 2014.
No sector portuário, existe ainda a expectativa sobre o arranque da expansão do terminal de contentores de Sines, depois de em 2014 o Governo e a concessionária PSA, de Singapura, terem chegado a um memorando de entendimento sobre o projecto. Está ainda previsto o lançamento de concursos para novas concessões de terminais em diversos portos nacionais, o que servirá para testar a fundo o novo modelo de contratos implementado juridicamente pelo Governo em 2014.
Não admira que seja o sector portuário que tem na calha alguns dos mais importantes investimentos previstos para Portugal nos próximos meses e anos. Os portos nacionais entram em 2015 com uma dinâmica vitoriosa, depois de terem batido recordes consecutivos de movimentação de mercadorias durante 2014.
Fonte: PDP
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