O Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável de Espanha aprovou um investimento público de 1,617 mil milhões de euros para o sistema portuário estatal até 2026, num dos maiores esforços orçamentais dos últimos anos para o sector. O objectivo é reforçar a capacidade operacional, promover a sustentabilidade e aumentar a competitividade dos 46 portos de interesse geral. A maior fatia, próxima dos 900 milhões de euros, será destinada a projectos ligados ao crescimento da procura, como o novo terminal norte do Porto de Valência, o terminal de contentores do Porto de Cádis e várias expansões e melhorias no Porto de Barcelona, incluindo o fecho do Cais da Catalunha e a ampliação do Cais do Adossado. Também estão previstos investimentos relevantes no Porto de Bilbau, com a segunda fase do quebra-mar central, em Las Palmas, com a ampliação do Cais Reina Sofía, em Santander, com o Cais Raos 6, em Granadilla, com o cais ribeirinho, e em Tarragona, com o Cais Baleares, entre outros.
O segundo bloco de investimento, no valor de 280 milhões de euros, representando 17,5% do total, será aplicado em medidas de sustentabilidade, com especial destaque para a electrificação das infraestruturas portuárias, que permitirá reduzir as emissões poluentes dos navios atracados. Esta dotação, parcialmente financiada por fundos europeus, traduz um aumento considerável face aos 13% orçamentados para 2025. Está igualmente previsto um investimento de 240 milhões de euros em acessos terrestres, sobretudo ferroviários, para promover o transporte intermodal e reduzir a dependência do transporte rodoviário, incluindo ligações ferroviárias nos portos da Corunha, Ferrol, Barcelona e Castellón, bem como a ampliação do terminal ferroviário Isla Verde Exterior, em Algeciras. Este montante será complementado por mais 86 milhões de euros, ao abrigo de acordos com o ADIF, para projectos na rede ferroviária geral.
O plano de investimento contempla ainda 50 milhões de euros para reforço da segurança nas instalações portuárias, mais de 48 milhões para iniciativas de integração porto-cidade e 26 milhões para a digitalização do sistema. Estes valores estão enquadrados nos Planos de Negócios acordados entre os Portos do Estado e as respectivas Autoridades Portuárias, que apontam para um investimento acumulado superior a 7 mil milhões de euros entre 2025 e 2029, espelhando uma estratégia de longo prazo que alia ambição, modernização e compromisso ambiental.
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