O congestionamento em alguns dos portos mais movimentados da Ásia pode persistir até agosto, uma vez que os navios que se desviam de alguns dos portos mais congestionados acabam por causar estrangulamentos noutros.
Singapura, o centro de transbordo mais movimentado do mundo, debate-se há
semanas com filas de navios à espera de espaço para atracar.
Entre as razões apontadas para este congestionamento está o facto dos navios percorrerem o longo caminho à volta de África de e para a Europa – evitando os ataques dos Houthi no Mar Vermelho – parando em menos portos asiáticos e processando mais carga através de Singapura.
O congestionamento no segmento contentorizado tem um impacto significativo no comércio global, afectando tanto a logística quanto os custos operacionais das empresas. Navios esperando para atracar em portos congestionados resultam em atrasos na entrega de mercadorias, afectando cadeias de abastecimento inteiras.Isso pode levar a aumento de preços de produtos, dificuldades para pequenas empresas e instabilidade no mercado global. Além disso, o congestionamento aumenta as emissões de carbono, contribuindo para o impacto ambiental.
Sem comentários:
Enviar um comentário