terça-feira, 7 de maio de 2024

Portos europeus precisam de investimento de 80 mil milhões de euros até 2034


No final do mês passado, a ESPO - Organização Europeia dos Portos Marítimo lançou os resultados do ESPO Port Investment Study 2024. O estudo oferece uma análise abrangente do paradigma de investimentos e dos desafios dos portos europeus. Especificamente, o estudo revelou que as necessidades de investimento das entidades gestoras portuárias europeias ascendem a 80 mil milhões de euros para os próximos 10 anos, até 2034.

Uma segunda conclusão importante é que os investimentos na sustentabilidade e na transição energética estão a tornar-se a segunda categoria de investimento mais importante para as autoridades portuárias. Os portos da Europa fazem mais do que antes. 

De centros multimodais na cadeia de abastecimento que liga o mar ao interior, os portos estão a transformar-se em centros e facilitadores de energias sustentáveis, clusters industriais e de economia circular, bem como pilares importantes de resiliência geopolítica e geoeconómica.

As novas funções dos portos vêm complementar – e não substituir – as suas funções tradicionais. Os canais de investimento dos portos da Europa reflectem este papel mutável e multidimensional.

O estudo mostra que, a par dos investimentos no desenvolvimento de infraestruturas portuárias básicas, as entidades gestoras portuárias investem cada vez mais para assumir responsabilidades estratégicas e sociais e alcançar as ambições da Europa. Isto implica frequentemente projectos com elevado valor social, mas com retornos de investimento lentos, baixos e arriscados.

Os organismos de gestão portuária da Europa estão totalmente empenhados, mas precisam do apoio europeu para transformar todos os objectivos e ambições num sucesso. Estas conclusões sublinham a necessidade de envelopes portuários específicos no âmbito dos diferentes instrumentos de financiamento da UE, em primeiro lugar através do Mecanismo "Interligar a Europa", ou de um instrumento de financiamento semelhante.

À luz das conclusões do estudo, a ESPO apela aos decisores políticos para que reconheçam a importância estratégica dos portos europeus e forneçam um quadro de apoio robusto que responda aos desafios de investimento que enfrentam.

“Este estudo actualizado sobre investimentos portuários mostra claramente que o papel mutável e mais amplo dos portos hoje traz consigo responsabilidades e necessidades de investimento novas e mais amplas. Muitas vezes significa investimento com um retorno do investimento menos previsível. Tal como afirmado no nosso memorando para as eleições europeias, os portos estão prontos para participar e fazer parte da solução. Para cumprir as tarefas e responsabilidades que lhes são atribuídas no novo contexto geopolítico e geoeconómico, os portos precisam de apoio”, afirmou Isabelle Ryckbost, Secretária Geral da ESPO.

Sem comentários:

Enviar um comentário

Porto de Lisboa cresceu na carga e nos cruzeiros

Em 2023, o Porto de Lisboa registou uma subida de 8,7% nas escalas de navios de carga – 2045 escalas -, que movimentaram 11 milhões de tonel...