O evento do novo navio Berlin Mærsk teve lugar no estaleiro da HD Hyundai Heavy Industries (HHI), em Ulsan, Coreia do Sul.
O Berlin Mærsk é o décimo quarto navio de nova construção com propulsão dual a integrar a frota da Maersk, estando prevista a entrega de mais cinco navios gémeos desta nova classe de porta-contentores.
No próximo dia 7 de julho, o navio, com 350 metros de comprimento e 56 metros de largura, fará a sua primeira escala no porto de Xangai, dando assim início à operação no serviço AE3 da Maersk, que liga o Leste Asiático ao Norte da Europa.
O design do Berlin Mærsk é muito semelhante ao da classe Ane Mærsk, composta por doze embarcações também construídas pela HHI. A principal diferença reside na maior largura (boca), que permite ao novo navio transportar uma maior quantidade de contentores. Graças a essa capacidade adicional, o Berlin Mærsk torna-se o maior navio com propulsão dual a integrar a frota da Maersk até à data.
Desde a sua primeira encomenda de um navio movido a metanol, em 2021, a Maersk tem vindo a expandir a sua frota com tecnologia de propulsão mais sustentável, alinhando-se com os seus objetivos de renovação e descarbonização da frota.
Foto: Maersk
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