O porto de Roterdão foi o primeiro porto europeu a receber o primeiro navio da série Triple-E da Maersk, o maior porta-contentores do mundo com capacidade para 18.000 teus.
O navio “Maersk Mc-Kinney Moller” é o primeiro a estar operacional da série Triple-E e supera em 2.500 teus a capacidade do até agora maior porta-contentores do grupo, o “Emma Maersk”.
A chegada do “Maersk Mc-Kinney Moller” a Roterdão coincidiu com a apresentação de Nils S. Andersen, CEO da Maersk, dos resultados do grupo Maersk no segundo trimestre, no qual o lucro caiu 11% passando dos 965 milhões de dólares para os 856 milhões. Ainda assim, o responsável destacou o resultado positivo da Maersk Line e da APM Terminals.
O navio “Maersk Mc-Kinney Moller” é o primeiro a estar operacional da série Triple-E e supera em 2.500 teus a capacidade do até agora maior porta-contentores do grupo, o “Emma Maersk”.
A chegada do “Maersk Mc-Kinney Moller” a Roterdão coincidiu com a apresentação de Nils S. Andersen, CEO da Maersk, dos resultados do grupo Maersk no segundo trimestre, no qual o lucro caiu 11% passando dos 965 milhões de dólares para os 856 milhões. Ainda assim, o responsável destacou o resultado positivo da Maersk Line e da APM Terminals.
Fonte: Cargo
Sem comentários:
Enviar um comentário