Portal do Mar

O valor dos oceanos está à altura das economias mais importantes do mundo, mas os seus recursos estão a diminuir de forma acelerada, de acordo com um relatório divulgado hoje pela WWF. O relatório, ‘Reviving the Ocean Economy: the case for action – 2015’ (Revitalizar a Economia dos Oceanos: o caso de ação 2015), analisa o valor dos oceanos, à altura de uma grande potência económica, e destaca as ameaças que podem ditar o seu colapso.

O valor dos activos dos oceanos é estimado no relatório como sendo de, pelo menos, US $ 24 triliões. Num exercício de comparação com as 10 melhores economias do mundo, os oceanos ocupariam o sétimo lugar com um valor anual de bens e serviços de US $ 2,5 triliões.

O relatório, produzido em parceria com o ‘Global Change Institute’ da Universidade de Queensland e com o ‘Boston Consulting Group (BCG)’, é a análise mais actual e mais focada nos activos dos oceanos. Reviving the Ocean Economy revela a enorme riqueza do mar através de avaliações de bens e serviços …

Poderá ser o primeiro passo para a inclusão do transporte marítimo no mecanismo de comércio de licenças de emissões. O Parlamento Europeu aprovou legislação que impõe aos operadores divulgarem a performance energética dos seus navios.


O regulamento sobre o “Monitoring Reporting and Verification” agora aprovado aplica-se a navios de mais de 5 000 toneladasde arqueação bruta. Os respeectivos armadores/operadores terão de monitorizar as suas emissões de CO2 e a sua eficiência energética e comunicá-la a Bruxelas, que processará os dados e os tornará públicos num relatório anual. A medida aplica-se a todos os navios que naveguem em águas comunitárias, independentemente da sua nacionalidade e da nacionalidade dos respectivos armadores/operadores. A ideia subjacente à legislação comunitária é que a maior informação e transparência levarão a maior concorrência entre os operadores ante o mercado, à adopção de novas tecnologias e, no limite, à contenção ou mesmo redução das emissões poluentes. Um e…

O mega navio "MSC OLIVER” junta-se ao seu irmão gémeo MSC OSCAR nas operações da MSC, ambos com 19.224 TEUs. O novo navio foi apresentado esta semana no estaleiro DSME, em Busan, Coreia do Sul.

O navio “MSC OLIVER” é o segundo de um conjunto de 20 mega porta-contentores que estão planeados para serem entregues até ao final deste ano.

Habitualmente, os navios porta-contentores da MSC são baptizados com nomes femininos de familiares dos colaboradores da MSC, sendo que até à data houve apenas cinco excepções: MSC Aniello, MSC Don Giovanni, MSC Diego, MSC Oscar e agora, o MSC Oliver.

“Uma vez que esta é a nova geração de navio porta-contentores da MSC, achámos adequado que estes fossem baptizados com os nomes dos netos do nosso fundador, Gianluigi Aponte”, explicou Pierfranco Vago durante a cerimónia. Ainda segundo o Presidente Executivo da MSC Cruzeiros, “as nossas crianças são o futuro da nossa família, e estes navios representam o futuro do Grupo MSC”.

“MSC OSCAR” e “MSC OLIVER” são n…

Foi construído para transportar 4 800 TEU mas agora pode acomodar 6 300. O MSC Genève é o primeiro navio porta-contentores do mundo a ser alargado.


A ideia da Reederei NSB (armador alemão com uma frota de 65 porta-contentores) remonta a 2013. A primeira operação de alargamento do navio foi agora concretizada, em quatro meses, nos estaleiros chineses da Huaran Dadong. As próximas transformações deverão demorar menos tempo. À espera estão o Buxhai e o MSC Carouge. Mas os dirigentes do armador germânico sustentam que o mercado potencial é enorme. O alargamento dos navios, dizem, pode aumentar a sua capacidade de transporte em 20% ao mesmo tempo que mantém os custos operacionais e permite igualar a eficiência energética (medida pelo índice EEDI da IMO) das construções novas. Serão elegíveis para a operação todos os porta-contentores Panamax posteriores a 2005. Dependendo do navio, o alargamento permitirá acrescentar duas ou quatro filas de contentores a bordo. Ainda com ganhos de estabili…

A ministra da Agricultura e do Mar, Assunção Cristas, afirmou no Funchal, que o país dispõe de uma estratégia para o mar "robusta", sendo que o peso das actividades económicas já ultrapassou 3% do Produto Interno Bruto (PIB). "O país está preparado, tem uma Estratégia Nacional do Mar, tem uma arquitectura legislativa com uma lei pioneira no mundo (...) e tem fundos comunitários para ajudar a este desenvolvimento", realçou Assunção Cristas, durante a apresentação do Documento Estratégico para o Mar da Região Autónoma da Madeira, elaborado pela Associação Comercial e Industrial do Funchal (ACIF). "Estou convencida que, de facto, já estamos a fazer muito, já estamos a cumprir activamente os objectivos traçados na nossa Estratégia Nacional do Mar", disse a ministra, vincando que quando o plano foi aprovado, em 2013, a `economia azul` [actividades relacionadas com mar] representava apenas 2,7% PIB. Assunção Cristas afirmou que Portugal tem tudo para ser uma "…

Na Grécia começou a ser implementada uma cadeira apelidada de "Seatrac" que permite a qualquer pessoa com algum tipo de deficiência física entrar e sair do mar sozinha.

O aparelho é uma cadeira movida a energia solar, tem uma rota definida e leva qualquer pessoa até ao mar, trazendo-a de volta para a areia quando assim quiser.

Várias cidades gregas estão a aderir a este equipamento, que é um criação de Ignatios Fatiou, Nikos Logothetis e Gerasimos Fessian.




Fonte: Chiado Magazine

Com o apoio do Ericeira Surf Clube, as praias da Ericeira irão receber no final de maio o Campeonato Nacional Afegão de Surf.  A WRAA (Wave Riders Association of Afghanistan), fundada em 2012, é a associação que está a levar a iniciativa por diante e, embora tenha sede em Cabul, a verdade é que os seus poucos mais de vinte membros estão espalhados pelo mundo.  Afridun Amu, o presidente da referida associação, é um fã assumido de Portugal e a opção pela Ericeira é o resultado, por um lado, do Afeganistão não ter mar, e, por outro, do apreço que grande parte dos seus membros nutrem pelo país. O apoio manifestado pelo Ericeira Surf Clube também foi decisivo na sua escolha.  Assim, com o intuito de conseguirem fundos suficientes para organizar a competição, prevista entre 22 a 25 de maio, a WRAA está a levar a cabo uma acção de crowdfunding que pode ser consultada AQUI.  Quem contribuir receberá de volta brindes vários que podem ser t-shirts, pranchas de surf e licras, pois tudo depende do va…

A marca criou uma parceria com o grupo de artistas numa campanha conhecida como "Parley for the Oceans"

A marca alemã está a participar numa limpeza dos oceanos com objectivos de utilizar os plásticos recolhidos para desenvolver os próximos produtos.
Parley é um grupo de artistas, músicos, designers e cientistas dedicados à questão do lixo marinho. O projecto tem o nome de Parley for the Oceans. O uso do plástico recolhido no vestuário da marca deve começar no próximo ano.
As empresas estão a começar a olhar para o lixo marinho e para a reciclagem devido à pressão que o grupo Greenpeace tem exercido sobre as mesmas, ditam os próprios.
De acordo com o comunicado da Adidas, os sacos de plástico serão retirados das lojas, também como medida ambiental. Antes da Adidas, a G-Star Raw e a H&M também já se comprometeram a usar a mesma fonte de matéria prima este ano.
Todos os anos, argumenta o comunicado das Nações Unidas para o Ambiente, o capital natural perdido com o lixo marinho …

A partir de meados de Maio, o porto de Sines terá mais um serviço directo para a Costa Oeste dos EUA. Será o USA West Coast Express da MSC.


Ultrapassados os constrangimentos nos portos da costa do Pacífico dos EUA, a MSC anuncia o reforço da oferta com mais uma ligação ente o Norte da Europa e a USA West Coast. A primeira saída está agendada para 16 de Maio, em Felixtowe. Sines será o último porto europeu a ser escalado no sentido westbound e o primeiro a ser tocado à importação. A rotação completa será a seguinte: Felixstowe, Bremerhaven, Antuérpia, Le Havre, Sines, Long Beach, Oakland, Manzanillo, Cristobal, Sines, Felixstowe. Com mais este serviço, a MSC passará a disponibilizar seis serviços semanais entre o Norte da Europa e os principais portos da América do Norte. Desses, cinco têm escala no Terminal XXI de Sines. Ainda no passado domingo, o porto alentejano recebeu a primeira escala do Austrália Express, o novo serviço da MSC que liga Sines aos principais portos australianos. Nest…

Percorrer mais de 40 mil milhas náuticas em menos de um ano a bordo de um pequeno veleiro: não se trata simplesmente do último desafio de um aventureiro, mas de um ambicioso projecto de uma fundação suíça para investigar a poluiçãocom plásticos que afectam osoceanosdo planeta. Baptizada como "Race for Water Odyssey", ou R4WO, a travessia partiu em 15 de Março do porto francês de Bordéus e acaba de completar sua primeira parte em Nova York, após atravessar o Atlântico com paradas nos Açores e nas Bermudas. Seu objectivo é recolher, no menor tempo possível, dados sobre a concentração de plásticos nos mares de todo o mundo e, dessa forma, chamar a atenção para o problema e impulsionar soluções para acabar com este problema. Segundo dados científicos, a cada ano 10% da produção global de plástico termina no mar, onde 80% da poluição está vinculada a este tipo de material. "Estamos diante de um enorme problema ambiental, talvez o maior que enfrentamos", disse em sua chegada…

O MSC Lisbon é, desde o passado dia 11, o navio que mais contentores e TEU movimentou numa só escala em portos nacionais.


O duplo recorde foi alcançado pela MSC no porto de Sines e é, por isso, um máximo repartido entre o armador helvético, a MSC Portugal e a PSA Sines. Nesta sua escala no Terminal XXI, o MSC Lisbon carregou/descarregou um total de 3 687 contentores, a que corresponderam 5 873 TEU. O anterior recorde nacional já era pertença de um navio da MSC, no caso o MSC Beryl, e datava apenas de 21 de Janeiro último. Nessa altura foram movimentados 4 864 TEU. No comunicado emitido a propósito deste novo feiro, Carlos Vasconcelos, administrador da MSC Portugal, refere: “Não fazemos dos recordes o nosso grande objectivo, mas é altamente satisfatório para nós este permanente exceder de expectativas e objectivos”. Fonte: Cargo

Marcado para os dias 2, 3 e 4 de Julho, nos Jardins e Palácio Marquês de Pombal, em Oeiras, o Sushi Fest vai reunir reconhecidos chefs de sushi e alguns dos melhores nomes da música portuguesa ao vivo. O primeiro festival de sushi da Europa promete um programa gastronómico e musical "inovador e com uma área dedicada à cultura japonesa", onde o "público vai poder saborear um jantar com o melhor sushi e sashimi com a máxima qualidade e frescura."
O Sushi Fest conta com o apoio institucional da Câmara Municipal de Oeiras, da Embaixada do Japão, da Câmara do Comércio e Indústria Luso-Japonesa, da Associação de Amizade Portugal-Japão e do Turismo de Portugal.

Um vídeo chamado “131 segundos que vão alterar o modo como você vê o oceano” permite-lhe uma viagem subaquática virtual que nenhum ser humano conseguiria fazer no mundo real.
Gostaria de saber mais sobre a dimensão dos oceanos, no que à profundeza diz respeito? Imagine o Everest invertido, colocado sobre a linha do mar. Mas sabia que não seria suficiente para tocar no fundo das águas? Este vídeo – chamado “131 segundos que vão alterar o modo como você vê o oceano” – transporta-o para uma viagem subaquática (virtual) que nenhum ser humano conseguiria fazer. Mergulhe nas profundezas do mar e chegue onde nenhum Homem chegaria, mas também onde o conhecimento nos permite chegar.

Cientistas australianos lançaram um apelo à eliminação dos factores que afectam a Grande Barreira de Coral para que possa recuperar o seu esplendor, num artigo publicado na Nature Climate Change.


Cientistas australianos lançaram um apelo à eliminação de todos os factores que afectam actualmente a Grande Barreira de Coral para que possa recuperar o seu esplendor, num artigo publicado na revista Nature Climate Change, hoje divulgado. Os cientistas pedem políticas que procurem proteger e conservar esta área, no nordeste da Austrália, declarada Património da Humanidade pela Unesco em 1981. “O nosso texto mostra que cada um dos principais factores de ‘stress’ da Barreira aumenta há décadas — mais pesca, poluição, desenvolvimento costeiro, dragagens –, pelo que agora, nos últimos 20 anos, vemos o impacto das mudanças climáticas”, disse Terry Hugues, da Universidade James Cook, coautor do artigo. Segundo um estudo recente, realizado pelo próprio governo australiano, a Grande Barreira de Coral pe…

O facto de os mega-navios estarem a crescer mais em largura do que em comprimento representa um constrangimento à resposta dos portos na movimentação das cargas e pode prejudicar a produtividade das operações.


O aviso é deixado pela Drewry Maritime Research. Que lembra, a título de exemplo, que um porta-contentores de 18 000 TEU oferece mais 150% de capacidade que um navio de 7 400 TEU mas é apenas 25% mais comprido. Isso significa – sublinha a Drewry – que, ao contrário do que à primeira vista se poderia supor, o número de pórticos de cais colocados a operar cada navio não pode crescer de forma proporcional à dimensão das embarcações. E, mais, e mais importante, que quantas mais filas (à largura…) de contentores se acrescentam nos navios, maior tem de ser o alcance da lança dos pórticos, e mais longe  têm eles de ir para carregar / descarregar os contentores a bordo. Daí resultando um menor número de movimentos por hora. Para atingir o objectivo do sector de realizar 6 000 movimentos em …

Documentário: Tempestades Perfeitas: A Ira de Deus, Lisboa (Terramoto de 1755)

Nos últimos quatro anos, este é o 16.º ataque e a sétima morte causada por tubarões naquela ilha francesa do Índico, considerada uma das zonas com mais ataques do género. Com apenas 13 anos, Elio Canestri passou a fazer parte de uma triste estatística: no domingo, o jovem surfista tornou-se na sétima vítima mortal de ataques de tubarões na ilha da Reunião desde 2011. De acordo com as testemunhas no local, o animal atacou os membros inferiores, superiores e o abdómen do adolescente, que surfava com um grupo de amigos em Aigrettes, na zona de Cap Homard, na costa Oeste da ilha. O ataque ocorreu durante o calendário de treinos oficiais da equipa Francesa de Surf. Nos últimos quatro anos, este é o 16.º ataque do género naquela ilha francesa situada no oceano Índico. Desde 2011, sucederam-se os casos fatais na ilha da Reunião, situada a leste de Madagáscar. Sete pessoas, entre banhistas e surfistas, perderam a vida nos últimos quatro anos. Outras tiveram menos má sorte: ficaram sem os membro…

Nos primeiros três meses do ano, o porto de Sines registou um movimento de 9,9 milhões de toneladas de mercadorias, o que correspondeu a um aumento de 21,2% em relação ao mesmo período do ano anterior.

No mesmo período, foram movimentados 279.347 TEU, o que equivale a uma variação homóloga trimestral positiva de 3%.

Mas o destaque principal e maior impulsionador da evolução global do porto de Sines foi a subida do segmento dos granéis sólidos que cresceu 52,7%, compensando a diminuição na movimentação na carga geral. Também os granéis líquidos ajudaram bastante, com um aumento de 33.3%.

Neste primeiro trimestre, foram operados 477 navios, correspondendo a um aumento de 0,85% em comparação com o mesmo período de 2014.

Estes indicadores demonstram o crescimento sustentado desta infraestrutura portuária que deve ser associado ao empenho de toda a comunidade portuária em potenciar o desenvolvimento do Porto de Sines.
Fonte: Cargo

No primeiro trimestre, o movimento de contentores em Leixões caiu 5%. Mas em Março o recuo foi já de apenas 1%, de acordo com a concessionária.


É uma série de quebras mensais como há muito não acontecia. Nos primeiros três meses de 2014, a TCL, concessionária do terminal de contentores de Leixões, acusou três resultados negativos, em termos homólogos, na movimentação de contentores. Até ao final de Março, o porto nortenho processou 150 477 TEU, menos 5% que no primeiro trimestre de 2014. O fraco primeiro trimestre (em termos relativos) prolonga a quebra já verificada no último quarto do ano passado, que todavia não impediu a TCL – e o Porto de Leixões – de registar mais um recorde anual, acima dos 659 mil TEU. As explicações para a quebra da actividade agora verificada têm sobretudo a ver com o abrandamento das exportações nacionais para alguns mercados, em particular os mais dependentes das receitas do petróleo, com Angola à cabeça. Além do que, lembram da TCL, o primeiro trimestre de 20…

Pescadores de Azenhas do Mar vendem peixe directamente aos clientes do concelho. E têm vários em lista de espera.


O primeiro ano do projecto "cabaz do mar", promovido por pescadores de Azenha do Mar, levou três toneladas de peixe fresco da costa de Odemira, no Alentejo, às portas de mais de uma centena de consumidores locais.
Em média, por semana, foram entregues 30 cabazes com três quilos de peixe já amanhado pela Associação Cultural e de Desenvolvimento de Pescadores e Moradores da Azenha do Mar, uma pequena comunidade piscatória da freguesia de São Teotónio, no concelho de Odemira, distrito de Beja, disse esta segunda-feira à agência Lusa a coordenadora do projecto, Ivânia Guerreiro.
De acordo com a responsável, os números referem-se ao período entre Março e Dezembro de 2014, uma vez que quase não houve movimento nos primeiros três meses deste ano, por impossibilidade de os pescadores saírem para a faina devido ao estado do mar.
Em todo o mês de Fevereiro, os barcos de pesca …

Se tem peixes em casa dentro do aquário, o melhor é mesmo deixá-los onde estão. Os peixes dourados, uma vez libertados em lagos ou rios, podem desenvolver um ecossistema, de muitos outros peixes dourados e com tamanhos que as vezes podem surpreender. Passam de miniaturas que nadam num aquário a monstros do lago.
Investigadores da Universidade de Murdoch, na Austrália revelaram à revista Time, que quando deixados em lagos ou rios, estes peixes criam um ecossistema. O potencial de crescimento aumenta quando são colocados noutro habitat que não o aquário, no caso dos peixes dourados e outros peixes de aquário. Nos lagos, eles comem a comida que os peixes que lá vivem comem, criando problemas de alimentação e portanto de sustentabilidade das espécies. Além disso, trazem doenças exóticas.
"Colocar peixes de água fria (em lagos ou rios) é uma das maiores ameaças mundiais à biodiversidade aquática", diz um estudo da Universidade de Murdoch. "Os peixes dourados estão a comer os a…

Foi considerada a praia mais bonita do mundo mas no verão não há quase lugar para estender a toalha, de tão reduzido que está o areal. A intenção é encher a praia com mais 140 mil metros cúbicos de areia. A Quercus acha que se trata de uma estratégia para "tapar o sol com a peneira".

Em 2009 ainda começou uma obra de alimentação artificial mas o plano teve que ser revisto e os trabalhos ficaram a meio. Agora, a intenção é encher a praia com mais 140 mil metros cúbicos de areia, uma obra que custará 1,8 milhões de euros. Sebastião Teixeira responsável pela Agência Portuguesa do Ambiente (APA) no Algarve, diz que a praia ficará com mais 40 metros de areal e mais segura, já que ninguém será obrigado a ficar junto das falésias. A primeira obra a avançar será um esporão uma estrutura de retenção de areias, que ficará parcialmente coberto pela falésia. O enchimento artificial será feito com areia retirada de 40 metros de profundidade e repulsada para a praia por tubagem. O trânsito e …

Equipa de cientistas percorre caminhos de Fernão de Magalhães para traçar o primeiro mapa sonora dos oceanos. Expedição vai demorar quatro anos. E pode ser acompanhada em direto. Expedição pioneira partiu este domingo de Sevilha. A equipa doLaboratório de Aplicações Bioacústicas da Universidade Politécnica da Catalunha (UPC) vai desenhar, pela primeira vez, o mapa sonoro dos oceanos, revela o El Mundo.
Durante quatro anos, os cientistas vão percorrer a mesma rota traçada pelo navegador português Fernão de Magalhães - naquela que seria a primeira viagem marítima em volta do mundo.

A primeira viagem de circum-navegação será replicada de modo a recolher informação sobre a poluição sonora que afeta os oceanos - um registo exaustivo sobre a contaminação acústica nos mares. "É o oceano um santuário de silêncio tal como nos mostram os documentários na televisão? Estando as grandes cidades distantes nos mares é isso garantia de que a profundidade dos oceanos protege as espécies marítimas?&qu…